上上海上上台！

　昨年９月、まだ記憶に新しい羽田と上海を結ぶ国際線就航。

　そして１２月には、北京オリンピック前までに羽田と北京を結ぶ国際線就航を検討するというニュースがありました。

　（それにしても北京に南苑なんて空港があること、その時初めて知りました）

　更に今日またしても驚きのニュース。ANAが今年４月に羽田と香港を結ぶ国際線を就航させるとの発表。

　これで順調にいけば、羽田は今年中にソウル、上海、香港、北京の４都市と直行便を持つことになります。

　そもそも羽田発着の国際線は、国内線の最長距離（羽田と石垣島間）を超えない範囲の海外都市に対して認可されていたはずだったのに、北京と香港が実現すればその対象は今後アジア全域に広がっていきそうな気がします。

　この流れだと次のターゲットは、羽田台北路線の復活では？！

　背景には、日本とアジア間を行き来する旅客の増加はもちろん、政府の規制緩和、海上空港の建設が以前と比べて容易になったことなどがあります。

　近年は関空に加えてセントレアをはじめ新しい空港が増えてきており、なおかつ国際路線をもつ地方空港も増えてきているので、相対的に成田の地位はどんどん低下していますね。

　利用者にとっては利便性が高まるので大歓迎ですが、成田空港のこれまでの歴史や投資、そして新旧関係者の苦労や心情などを考えると、ちょっと素直には喜べないのが実情でしょうか。

成田空港で今年から始まった指紋による個人識別式出入国手続き。今日出国ついでに利用登録しておきました。
登録している人は他にいなかったので、並びもせずに、ものの５分で登録完了。
で、今日から指紋でピッと出国です。
成田は混みますからね。今後は並ばずに楽できます。

　ジャパンレールパスというのがあるらしい。

　新幹線のぞみを除く全てのJR線が乗り放題。７日間有効で何とたったの２８，３００円！東京大阪間を新幹線で往復すればほぼ元が取れます。

　と言うわけで買ってみました。。。

　・・・てなわけにはいかないんです。このチケット。

　内容は上に書いたとおりで間違いないのですが、実は日本で買うことができません。

　と言うのもそもそも日本に観光で来る外国人向けのチケットだからです。

　１．外国の指定旅行会社で引換証を購入

　２．日本に短期滞在の観光目的で入国

　３．日本の指定窓口でパスポートを提示してチケットに引き換え

　という面倒な手続きがあるのも、利用資格者を厳密に制限するためなんでしょうね。

　ちなみに外国人であっても、商用、留学、再入国等で入る外国人は利用できません。あくまで短期の観光目的のみ。

　でも、実は日本人でも使えないことはないのです。。。こう書くと語弊がありますが。

　「外国に永住権を持っている日本人」もしくは「外国に居住する外国人と結婚している日本人」に該当すれば利用資格が与えられます。

　このブログを訪問してくれる方には結構な確率で当てはまる人が多いと思います。日本にたまに旅行に来る人には大変お得なチケットですね。（この情報をご提供してくれた方、まことにありがとうございました！）